Die Maut war lange relativ übersichtlich: Strecke, Achsen und Emissionsklasse. Die CO₂-Differenzierung ergänzt eine weitere Ebene. Deshalb kann schon die Wahl des konkreten Lkw die Kosten eines Auftrags verändern.
Die CO₂-Klasse ist nicht einfach die Euro-Norm. Zulassungsdatum, Fahrzeuggruppe und zertifizierte CO₂-Werte können entscheidend sein; die Einstufung kann später überprüft werden. Alte Pauschalen fressen so unbemerkt Marge.
Hinterlegen Sie die mautrelevanten Daten und die Klasse jedes Anbieters in der Fahrzeugakte. Nach einem Fahrzeugwechsel sollte auch das Bordgerät geprüft werden. Ein veraltetes Profil kann falsche Gebühren oder Strafen auslösen.
Nutzen Sie im Angebot eine strecken- und fahrzeugbezogene Schätzung. Vergleichen Sie diese nach der Fahrt mit der Abrechnung. So wird Maut vom Bauchgefühl zum steuerbaren Kostenpunkt.
Offizielle Quelle: European Commission — road charging
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