Eine Sichtkontrolle erkennt starken, nicht aber langsamen Druckverlust. Bei mehreren Achsen summieren sich kleine Abweichungen und erhöhen den Kraftstoffverbrauch.
Ein Kontrollsystem hilft nur, wenn auf Meldungen reagiert wird. Ohne Auswertung sammelt der Betrieb Daten, spart aber nichts.
Betrachten Sie Druck zusammen mit Verbrauch und Reifenlebensdauer. Nach einigen Monaten zeigt sich, welches Fahrzeug oder welche Achse häufiger Aufmerksamkeit braucht.
Modellrechnung: Eine Achse fährt 0,8 bar unter Soll und erhöht den Verbrauch um 0,6 Liter je 100 Kilometer. Bei 11.000 Kilometern im Monat sind das 66 Liter beziehungsweise rund 106 Euro bei 1,61 Euro je Liter – Reifenverschleiß noch nicht eingerechnet.
Offizielle Quelle: European Commission — Tyres
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