La descarga regular de la tarjeta del conductor y de la unidad del vehículo es la base. Su valor aparece cuando alguien analiza registros ausentes, excesos y selección incorrecta de actividades.
Un error puede ser accidental. El mismo error cada semana indica un mal hábito o una planificación irreal. Tráfico y conductor deben recibir información antes de que se repita en un control.
La empresa debe designar una persona, fechas de descarga y una forma de registrar la corrección. De lo contrario, la responsabilidad se diluye entre conductor, taller y oficina.
Ejemplo sencillo: doce conductores generan cuatro alertas repetidas al mes y cada revisión consume 15 minutos. Son 12 horas anuales solo en comprobaciones, además del riesgo de sanción si nadie corrige la causa.
Fuente oficial: European Commission — Driving time and tachographs
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