Le zone urbane hanno regole, registrazioni ed eccezioni diverse. La classe emissiva può non bastare: per un veicolo estero possono servire registrazione o contrassegno.
Multa, deviazione o trasbordo su un mezzo più piccolo cambiano il costo dell’ultimo tratto. Il dispatcher deve controllare l’indirizzo preciso e non soltanto la città.
Nelle consegne urbane regolari conviene tenere un registro delle autorizzazioni e delle scadenze per ogni veicolo.
Un camion non registrato in una zona urbana può affrontare 24 km di deviazione o un trasbordo da 120 €. Su una consegna da 500 €, entrambe le soluzioni cambiano nettamente il risultato.
Fonte ufficiale: European Urban Access Regulations
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