Deviare per traffico è normale, ma non ogni alternativa è adatta a peso, altezza o tipo di carico. Un navigatore per auto non è sufficiente.
Per merci sensibili la rotta approvata può essere legata ad assicurazione e parcheggi protetti. L’autista non dovrebbe accettare una grande deviazione senza conferma.
Dopo il viaggio vanno registrati motivo e costo aggiuntivo. Se lo stesso punto ricorre, il percorso originario potrebbe non essere più il più conveniente.
Una deviazione di 52 km aggiunge circa 16 litri e forse 45 minuti. Con i pedaggi può costare 55–75 €, oltre a cambiare il carico successivo e la sosta già prevista.
Fonte ufficiale: European Commission — TEN-T
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