Nelle offerte rapide si usa spesso un costo medio al chilometro. È utile come prima indicazione, ma sui tratti più costosi può produrre differenze rilevanti.
Prima di confermare, il dispatcher dovrebbe sapere quale mezzo effettuerà probabilmente il lavoro. Se cambia, almeno i segmenti più onerosi vanno verificati di nuovo.
Dopo il viaggio il preventivo va confrontato con l’estratto dei pedaggi. Queste differenze costruiscono nel tempo una banca dati interna più precisa di qualsiasi media generale.
Su 650 km, uno scarto di 0,05 € al chilometro vale 32,50 €. Assegnando poi un veicolo con diversa classe CO₂ o diverso numero di assi, il margine cambia anche se la rotta resta identica.
Fonte ufficiale: Toll Collect
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