Практичний огляд для перевізників: дефіцит водіїв — це не лише питання зарплати. Рішення варто врахувати ще під час розрахунку та планування рейсу.
Приклад: тягач із місячним фінансуванням 1 900 € стоїть сім робочих днів через відсутність водія. Разом зі страховкою та втраченою маржею двох рейсів коштує ця пауза більше, ніж одноразова премія 350 € за стабільну підміну.
У кошторисі цей ризик слід перевести в чітку умову: Оцінюйте потужність за доступними водіями, а не лише за кількістю автомобілів. Рішення потрібно залишити біля конкретного замовлення, а не лише в загальній інструкції.
Після рейсу слід зберегти причину відхилення, а не лише остаточну суму.
Мій редакційний висновок тут однозначний: Оцінюйте потужність за доступними водіями, а не лише за кількістю автомобілів.
Офіційне джерело: IRU — Driver shortage
Якщо ви знайшли помилку або маєте зауваження, напишіть на info@impress.media.