Практичний огляд для перевізників: дві години на рампі можуть перетворити прибутковий рейс на збитковий. Рішення варто врахувати ще під час розрахунку та планування рейсу.
Рейс на 170 км приносить планову маржу 85 €, але автомобіль стоїть на рампі 2 години 20 хвилин. При внутрішній часовій ставці 35 € майже весь результат зникає ще до врахування можливого запізнення на наступний слот.
Для диспетчера з цього випливає практичне правило: Вимірюйте час на рампі для кожного рейсу й коригуйте ціни за власними даними. Рішення потрібно залишити біля конкретного замовлення, а не лише в загальній інструкції.
Після виконання достатньо звірити план із фактичним числом і виправити наступну калькуляцію.
Мій редакційний висновок тут однозначний: Вимірюйте час на рампі для кожного рейсу й коригуйте ціни за власними даними.
Офіційне джерело: IRU
Якщо ви знайшли помилку або маєте зауваження, напишіть на info@impress.media.