Dreißig, sechzig oder neunzig Tage sind nicht nur eine Rechnungsangabe. In dieser Zeit ist Kapital gebunden und fehlt im laufenden Betrieb.
Bei neuen Kunden zählen neben Preis auch Zahlungsverhalten und Reklamationspraxis. Ein hoher Satz hilft nicht, wenn die Rechnung überfällig bleibt.
Finanzierungskosten können eingepreist oder durch Anzahlung, kürzeres Ziel oder Factoring reduziert werden. Jede Lösung hat eigene Kosten.
Modellrechnung: Der Frachtführer zahlt heute 920 Euro für Diesel, Maut und Lohn, erhält 1.120 Euro aber erst nach 75 Tagen. Bei acht Prozent Kapitalkosten bindet allein dieser direkte Aufwand rund 15 Euro Finanzierungskosten.
Offizielle Quelle: European Commission — Late payments
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