Auf einer internationalen Tour durchquert ein Fahrzeug an einem Tag Länder mit unterschiedlichen Vorschriften für Reifen und Ketten. Was beim Start genügt, kann am Ziel unzulässig sein.
Eine Kontrolle kurz vor dem ersten Schnee kommt zu spät. Reifen, Profiltiefe, Ketten und ihre Lagerung sollten Bestandteil der Herbstprüfung jedes Fahrzeugs sein.
Die Disposition muss außerdem Beschränkungen auf Bergstrecken kennen. Umweg oder Wartezeit wegen fehlender Ausrüstung sind teurer als rechtzeitige Vorbereitung.
Modellrechnung: Eine Tour Bratislava–Turin führt über Österreich und eine italienische Bergzufahrt. 120 Euro für geeignete Ketten und 20 Minuten Kontrolle sind gering gegenüber 600 Euro Bergung und einem verpassten Lieferfenster.
Offizielle Quelle: European Commission — Road safety
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