Pri zapošljavanju se najčešće uspoređuje neto plaća, a zanemaruju parkirana vozila, odbijeni poslovi, obuka i vrijeme disponenta.
Model za jedno vozilo: pet dana bez vozača uz planirani doprinos od 180 € dnevno znači 900 € propuštenog doprinosa. Ako agencijska zamjena stoji još 250 €, usporedba samo osnovnih plaća potpuno promašuje odluku.
Tvrtka na papiru može imati dovoljno kamiona, ali stvarni kapacitet određuje broj pouzdanih posada. Zato pratite iskorištenost, izostanke i fluktuaciju zajedno.
Ako zbog jednog posla premještate vozača s bolje rute ili plaćate skupu zamjenu, taj trošak mora ući u cijenu.
Najkorisnije je odluku testirati na stvarnom nalogu. Kapacitet računajte prema dostupnim vozačima, a ne samo prema broju kamiona u dvorištu.
Službeni izvor: IRU — Driver shortage
Ako ste pronašli pogrešku ili imate primjedbu, pišite na info@impress.media.