Pogled otkriva velik, ali ne i spor gubitak tlaka. Na više osovina mala odstupanja se zbrajaju.
Pad od 0,7 bara na jednoj gumi možda se ne vidi obilaskom. Ako se ista pozicija dopumpava tri puta u mjesecu, evidencija odmah pokazuje da treba pregled ventila ili naplatka, prije uništenja gume od nekoliko stotina eura.
Sustav nadzora ne pomaže ako nitko ne reagira na upozorenja.
Tlak pratite uz potrošnju i vijek guma kako biste otkrili vozilo ili osovinu koja traži češću pažnju.
Najkorisnije je odluku testirati na stvarnom nalogu. Redovno mjerite hladne gume i pratite ponavlja li se dopumpavanje iste gume.
Službeni izvor: European Commission — Tyres
Ako ste pronašli pogrešku ili imate primjedbu, pišite na info@impress.media.