A fuvarozó fizeti a sofőrt, a jármű fix költségét és a következő munka elveszett kapacitását, mégis gyakran csak a tiszta vezetési idő kerül a számításba.
Rendszeres vonalnál a saját utakból reális átlag készíthető; sem a legrosszabb nap, sem az optimista nulla nem jó alap.
Rendkívüli késésre állásdíj kell, egyértelmű kezdési idővel, igazolással és díjtétellel.
Árképzési példa: 75 perc átlagos határvárakozás 38 eurós jármű- és sofőrköltséggel 47,50 euró, amit minden forduló ajánlatába be kell tenni.
Hivatalos forrás: European Commission — Border management
Ha hibát talált vagy észrevétele van, írjon ide: info@impress.media.