A bilaterális fuvar, a cross-trade és a kabotázs eltérően minősül, ezért a diszpécsernek pontosan azonosítania kell a műveletet.
A nyilatkozatot és munkairatokat úgy kell előkészíteni, hogy a sofőr több ember telefonos keresése nélkül is be tudja mutatni.
A hiba gyakran rutinból ered: a hasonló útvonalat automatikusan ugyanúgy kezelik, noha az ügyfél vagy a fuvar jellege megváltozott.
Műveleti példa: a keddi bilaterális fuvar után csütörtöki cross-trade következik; a hasonló útvonal ellenére más lehet a kiküldetési kötelezettség.
Hivatalos forrás: European Commission — Posting rules
Ha hibát talált vagy észrevétele van, írjon ide: info@impress.media.