Spedytor powinien znać nie tylko zasadę, ale też jej wpływ na jeden konkretny kurs. Rachunek z serwisu to tylko część kosztu awarii. Dochodzi holowanie, pojazd zastępczy, opóźnienie i utracony kurs.
Przykład operacyjny: Pęknięty przewód na autostradzie kosztuje 280 € za część, 620 € za holowanie i 450 € za pojazd zastępczy. Z utraconym kursem za 700 € skutek przekracza 2000 €.
Nie chodzi o kolejną tabelę, ale o decyzję, którą można później sprawdzić. Koszt awarii powinien obejmować holowanie, zastępstwo i utracony przychód.
Licz koszt awarii razem z utraconym przychodem. Dopiero wtedy porównuj go z ceną profilaktyki. Jeżeli ten sam problem wróci, trzeba zmienić cenę albo sposób planowania.
Oficjalne źródło: European Commission — Roadworthiness
Jeśli w artykule jest błąd lub masz uwagę, napisz na info@impress.media.