01
6 października 2026 · 4 min
Kilometr nie kosztuje już tyle samo dla każdej ciężarówki
Europejskie opłaty drogowe coraz częściej zależą od klasy CO₂ konkretnego pojazdu.
Czytaj artykułAKTUALNOŚCI FREIGHTSCOUT
Co zmienia się w transporcie drogowym
Trzy zmiany, które warto znać przed kolejną wyceną — konkretnie i z perspektywy przewoźnika.
02
5 października 2026 · 4 min
Dokumenty przewozowe stają się weryfikowalnymi danymi
Europejskie ramy eFTI tworzą wspólny sposób przekazywania elektronicznych informacji o ładunku.
Czytaj artykuł03
4 października 2026 · 4 min
Międzynarodowe busy podlegają już zasadom tachografu
Od 1 lipca 2026 wiele pojazdów powyżej 2,5 tony w transporcie międzynarodowym musi mieć inteligentny tachograf.
Czytaj artykuł04
29 września 2026 · 4 min
Cena oleju napędowego przypomina, dlaczego oferta nie powinna obowiązywać bezterminowo
Cena paliwa może zmienić się, zanim klient potwierdzi transport. Przy długiej ważności oferty ryzyko ponosi przewoźnik.
Czytaj artykuł05
23 września 2026 · 4 min
Brak kierowców to nie tylko kwestia wynagrodzenia
Wolny pojazd bez kierowcy nie generuje przychodu. Rzeczywisty koszt braku ludzi jest wyższy niż różnica w pensji.
Czytaj artykuł06
17 września 2026 · 4 min
Bezpieczny parking powinien być częścią planowania trasy
Najtańszy parking nie zawsze jest najtańszym rozwiązaniem, szczególnie przy drogim lub łatwym do sprzedaży ładunku.
Czytaj artykuł07
9 września 2026 · 4 min
Kradzież ładunku często zaczyna się od drobnej informacji
Sprawca nie zawsze musi pokonać skomplikowane zabezpieczenia. Czasem wystarczy wiedzieć, co jedzie, którędy i gdzie pojazd stanie.
Czytaj artykuł08
31 sierpnia 2026 · 4 min
Zimowego wyposażenia ciężarówki nie da się ująć w jednej europejskiej liście
Wymagania zależą od kraju, pogody, osi i rodzaju pojazdu. Jeden zestaw zasad dla całej Europy nie wystarczy.
Czytaj artykuł09
24 sierpnia 2026 · 4 min
HVO może ograniczyć emisje, ale najpierw sprawdź pojazd i cenę
Odnawialny olej napędowy trafia do kolejnych flot. Sama dostępność paliwa na stacji nie wystarczy jednak przewoźnikowi.
Czytaj artykuł10
17 sierpnia 2026 · 4 min
W elektrycznej ciężarówce trasa jest ważniejsza niż katalogowy zasięg
Sam katalogowy zasięg nie mówi, czy pojazd wykona konkretną pracę w normalnym dniu roboczym.
Czytaj artykuł11
8 sierpnia 2026 · 4 min
Szacunek myta bez konkretnego pojazdu to tylko połowa obliczeń
Trasa może być ta sama, lecz opłata zmieni się zależnie od osi, masy oraz klasy emisji i CO₂.
Czytaj artykuł12
30 lipca 2026 · 4 min
W kabotażu liczą się również dokumenty, nie tylko liczba przejazdów
Prawidłowo zaplanowany transport może mieć problem podczas kontroli, jeśli firma nie potrafi szybko wykazać wcześniejszych przejazdów.
Czytaj artykuł13
22 lipca 2026 · 4 min
Delegowanie kierowcy trzeba rozwiązać przed dojazdem do granicy
Formalności dotyczących delegowanych kierowców nie da się bezpiecznie uzupełniać dopiero podczas kontroli drogowej.
Czytaj artykuł14
11 lipca 2026 · 4 min
Oczekiwanie na granicy nie jest darmowym czasem
Jeśli pojazd regularnie czeka na granicy lub terminalu, czas ten powinien znaleźć się w ofercie tak samo jak kilometry i myto.
Czytaj artykuł15
3 lipca 2026 · 4 min
Dane z tachografu trzeba nie tylko pobierać, ale też regularnie kontrolować
Pobrany plik bez analizy błędów nie ochroni firmy przed powtarzającymi się naruszeniami.
Czytaj artykuł16
25 czerwca 2026 · 4 min
ADR 2025: stara lista kontrolna może już nie wystarczyć
Dwuletni cykl zmian oznacza konieczność sprawdzenia szkoleń, wyposażenia i procedur wewnętrznych.
Czytaj artykuł17
16 czerwca 2026 · 4 min
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach to ukryty koszt floty
Jedna opona może wyglądać poprawnie, a mimo to zwiększać zużycie paliwa, ścieranie i ryzyko przestoju.
Czytaj artykuł18
7 czerwca 2026 · 4 min
Puste kilometry to zlecenie, za które nikt nie zapłacił
Przychód liczy się za przejazd z ładunkiem, ale paliwo, kierowca i pojazd kosztują także w drodze powrotnej.
Czytaj artykuł19
29 maja 2026 · 4 min
Dwie godziny na rampie mogą zmienić zyskowny kurs w stratę
Oczekiwanie przy załadunku i rozładunku jest realnym czasem pracy kierowcy i pojazdu, choć licznik kilometrów stoi.
Czytaj artykuł20
20 maja 2026 · 4 min
Długi termin płatności oznacza, że przewoźnik finansuje klienta
Zlecenie może mieć dobrą marżę, lecz firma przez wiele tygodni opłaca paliwo, pensję i myto z własnych środków.
Czytaj artykuł21
12 maja 2026 · 4 min
Ubezpieczenie CMR może nie pokryć pełnej wartości ładunku
Wysokość szkody i zakres odpowiedzialności przewoźnika nie są automatycznie tą samą kwotą.
Czytaj artykuł22
3 maja 2026 · 4 min
Strefa niskoemisyjna może zmienić ostatnie dziesięć kilometrów trasy
Pojazd może bez problemu pokonać setki kilometrów i napotkać ograniczenie dopiero przy wjeździe do miasta rozładunku.
Czytaj artykuł23
24 kwietnia 2026 · 4 min
e-CMR usuwa papier, ale nie odpowiedzialność za poprawne dane
Cyfrowy list przewozowy przyspiesza obieg dokumentów, lecz błędna informacja pozostaje błędna także na ekranie.
Czytaj artykuł24
15 kwietnia 2026 · 4 min
Telematyka ma wartość tylko wtedy, gdy ktoś reaguje na dane
Kolejny wykres nie obniży spalania ani przestojów, jeśli firma nie ma jasnych zasad działania.
Czytaj artykuł25
7 kwietnia 2026 · 4 min
Najdroższa naprawa to ta, która zdarza się w trakcie zlecenia
Rachunek z serwisu to tylko część kosztu awarii. Dochodzi holowanie, pojazd zastępczy, opóźnienie i utracony kurs.
Czytaj artykuł26
29 marca 2026 · 4 min
Aplikacja parkingowa pomaga, ale nie zawsze gwarantuje miejsce
Informacja o wolnych miejscach może być nieaktualna już wtedy, gdy kierowca zbliża się do parkingu.
Czytaj artykuł27
18 marca 2026 · 4 min
W chłodni nie wystarczy powiedzieć, że agregat działał
Liczy się zapis temperatury przez cały transport oraz możliwość wyjaśnienia każdego odchylenia.
Czytaj artykuł28
10 marca 2026 · 4 min
Najtańszy podwykonawca może okazać się najdroższym wyborem
Przekazując zlecenie innemu przewoźnikowi, przekazujesz mu również część swojej reputacji i ryzyka.
Czytaj artykuł29
1 marca 2026 · 4 min
Klienci pytają o emisje transportu, ale liczba wymaga jasnej metody
Dwa obliczenia tego samego przejazdu mogą się różnić zależnie od użycia rzeczywistego spalania lub średniego wskaźnika.
Czytaj artykuł30
20 lutego 2026 · 4 min
Tańsza używana ciężarówka nie musi oznaczać niższego kosztu miesięcznego
Cena zakupu jest widoczna od razu. Spalanie, serwis, przestoje i myto ujawniają się dopiero w eksploatacji.
Czytaj artykuł31
11 lutego 2026 · 4 min
Karta paliwowa potrzebuje limitów tak samo jak konto firmowe
Drobne nieuprawnione tankowania w większej flocie łatwo giną wśród zwykłych transakcji.
Czytaj artykuł32
2 lutego 2026 · 4 min
Szybkie potwierdzenie dostawy skraca drogę do pieniędzy
Transport może być zakończony, ale bez czytelnego dokumentu fakturowanie nadal nie ruszy.
Czytaj artykuł33
24 stycznia 2026 · 4 min
Objazd to nie tylko kilka dodatkowych kilometrów
Nieplanowana zmiana może zwiększyć myto, spalanie, czas kierowcy i ryzyko bezpieczeństwa.
Czytaj artykuł34
15 stycznia 2026 · 4 min
Im niższa marża, tym droższy błąd w kalkulacji
Przy małym zysku wystarczy błędne myto, godzina oczekiwania lub pusty powrót, aby zlecenie przyniosło stratę.
Czytaj artykuł