Кроме зарплаты учитывайте простой машин, отказ от заказов, подбор, обучение и время диспетчера.
Реальную мощность определяет число надёжных экипажей, а не грузовиков на бумаге.
Перевод водителя с выгодного маршрута или дорогая подмена должны отражаться в цене.
Тягач с ежемесячным платежом 1 900 € простоял семь рабочих дней без водителя. Вместе со страховкой и потерянной маржой двух рейсов этот простой оказался дороже разовой премии 350 € за надёжную подмену.
Здесь полезен не новый отчёт, а короткая запись рядом с заказом. Практический вывод: Считайте доступных водителей, а не только машины во дворе.
Официальный источник: IRU — Driver shortage
Если вы нашли ошибку или у вас есть замечание, напишите на info@impress.media.