Elektronické nákladné listy nie sú novinka. Problém bol skôr v tom, že každý systém si ich spracoval po svojom. Rámec eFTI má vytvoriť spoločný spôsob, cez ktorý budú príslušné úrady prijímať regulačné údaje o preprave z certifikovaných platforiem.
Neznamená to, že papier zmizne zo dňa na deň. Podstatné je, že rovnaké štruktúrované údaje nebude potrebné znovu prepisovať a tlačiť pre každú kontrolu. Malej dopravnej firme môže práve odstránenie dvojitej práce priniesť väčší úžitok než samotný názov technológie.
Slabým miestom býva kvalita údajov. Názov zákazníka, miesto nakládky, hmotnosť, vozidlo a číslo zákazky sa neraz píšu inak v ponuke, dispečingu aj faktúre. Ak sa digitalizuje neporiadok, chyby sa iba zrýchlia.
Skôr než firma kúpi ďalší softvér, mala by si spísať, kde jednotlivé údaje vznikajú a kto ich opravuje. Čisté firemné dáta a jednoduchý prechod z ponuky do zákazky a faktúry ušetria viac času než zložitý systém, ktorý nikto nechce používať.
Oficiálny zdroj: European Commission — eFTI
Ak je v článku chyba alebo máte pripomienku, napíšte na info@impress.media.