Pravidelné sťahovanie karty vodiča a jednotky vozidla je základ. Hodnota však vzniká až vtedy, keď niekto vyhodnotí chýbajúce záznamy, prekročenia a nesprávne prepínanie činností.
Jedna chyba môže byť omyl. Rovnaká chyba každý týždeň už ukazuje na zlý návyk alebo nereálny plán trás. Dispečing a vodič musia dostať spätnú väzbu skôr, než sa problém zopakuje pri kontrole.
Firma by mala mať určenú osobu, termíny sťahovania a spôsob, ako sa náprava zaznamená. Inak sa zodpovednosť rozplynie medzi vodiča, servis a kanceláriu.
Modelový príklad: pri mesačnej kontrole sa pri jednom vodičovi objaví sedem rovnakých chýb pri prepínaní činnosti. Jednotlivo vyzerajú drobne, spolu však ukazujú, že školenie alebo plán práce nefunguje.
Výstup zo systému má viesť ku konkrétnej reakcii: rozhovor, oprava plánovania a termín následnej kontroly. Samotný archív súborov bez vyhodnotenia firmu nechráni.
Oficiálny zdroj: European Commission — Driving time and tachographs
Ak je v článku chyba alebo máte pripomienku, napíšte na info@impress.media.