Pri rýchlej ponuke sa často použije priemerná sadzba za kilometer. Tá je užitočná ako prvý odhad, ale pri drahších mýtnych úsekoch dokáže vytvoriť citeľnú odchýlku.
Dispečer by mal pred potvrdením zákazky vedieť, ktoré vozidlo ju pravdepodobne pôjde. Ak sa auto neskôr zmení, oplatí sa skontrolovať aspoň najdrahšie úseky.
Po jazde porovnajte kalkuláciu s výpisom mýta. Práve tieto rozdiely postupne vytvoria vlastnú databázu sadzieb, ktorá je presnejšia než všeobecný priemer.
Modelový príklad: priemerný odhad mýta je 0,24 €/km, no pridelený kamión patrí do drahšej CO₂ triedy a skutočná sadzba vyjde 0,29 €/km. Na 700 kilometroch vznikne rozdiel 35 €.
Ku kalkulácii má byť priradené konkrétne vozidlo alebo aspoň jeho nápravy, emisná a CO₂ trieda. Ak sa auto zmení, dispečer vie presne, ktorú položku musí obnoviť.
Oficiálny zdroj: Toll Collect
Ak je v článku chyba alebo máte pripomienku, napíšte na info@impress.media.