Porabo spreminjajo masa, relief, vreme, hitrost, ogrevanje in hlajenje. Isto vozilo je lahko na dveh poteh povsem različno uporabno.
Ključna sta mesto in moč polnjenja. Čakanje na prost polnilnik ali počasno polnjenje hitro izničita prihranek energije.
Najboljši začetek so stalne linije z vračanjem v bazo in znano dnevno kilometrino.
Primer linije: dnevni krog 260 km pri 1,15 kWh/km zahteva 299 kWh; ob 360 kWh uporabne baterije 18-odstotna zimska poraba pusti zelo malo rezerve.
Uradni vir: European Commission — AFIR
Če ste našli napako ali imate pripombo, pišite na info@impress.media.