01
6. oktober 2026 · 4 min
Kilometer ni več enako drag za vsak tovornjak
Evropske cestnine so vse bolj povezane z razredom CO₂ posameznega vozila.
Preberi članekNOVICE FREIGHTSCOUT
Kaj se spreminja v cestnem prometu
Tri spremembe, ki jih je dobro poznati pred naslednjo ponudbo — jasno in z vidika prevoznika.
02
5. oktober 2026 · 4 min
Prevozni dokumenti postajajo preverljivi podatki
Evropski okvir eFTI pripravlja skupen način za sprejem elektronskih podatkov o tovornem prometu.
Preberi članek03
4. oktober 2026 · 4 min
Mednarodni dostavniki zdaj sledijo pravilom tahografa
Od 1. julija 2026 številni dostavniki nad 2,5 tone v mednarodnem prometu potrebujejo pametni tahograf.
Preberi članek04
29. september 2026 · 4 min
Cena dizla znova kaže, zakaj ponudba ne more veljati v nedogled
Gorivo se lahko podraži, še preden naročnik potrdi prevoz. Pri dolgi veljavnosti ponudbe tveganje ostane prevozniku.
Preberi članek05
23. september 2026 · 4 min
Pomanjkanje voznikov ni samo vprašanje plače
Vozilo brez voznika ne ustvarja prihodka, zato je resnični strošek pomanjkanja ljudi večji od razlike v plači.
Preberi članek06
17. september 2026 · 4 min
Varno parkiranje sodi v načrt poti
Najcenejše parkirišče ni nujno najcenejša rešitev pri dragocenem ali hitro prodajljivem tovoru.
Preberi članek07
9. september 2026 · 4 min
Kraja tovora se pogosto začne z drobno informacijo
Storilcu včasih zadostuje podatek, kaj se prevaža, po kateri poti in kdaj bo vozilo stalo.
Preberi članek08
31. avgust 2026 · 4 min
Zimske opreme tovornjaka ni mogoče urediti z enim evropskim seznamom
Obveznosti se razlikujejo glede na državo, vreme, os in vrsto vozila.
Preberi članek09
24. avgust 2026 · 4 min
HVO lahko zmanjša izpuste, vendar najprej preverite vozilo in ceno
Razpoložljivost obnovljivega dizla na črpalki še ne pomeni, da je primeren za vsak prevoz.
Preberi članek10
17. avgust 2026 · 4 min
Pri električnem tovornjaku je pot pomembnejša od kataloškega dosega
Podatek proizvajalca ne pove, ali vozilo opravi konkretno naročilo v običajnem delovnem dnevu.
Preberi članek11
8. avgust 2026 · 4 min
Ocena cestnine brez konkretnega vozila je le polovica izračuna
Na isti poti se znesek spremeni glede na osi, maso, emisijski in CO₂-razred.
Preberi članek12
30. julij 2026 · 4 min
Pri kabotaži odločajo tudi dokazila, ne le število voženj
Pravilno načrtovan prevoz lahko na kontroli obstane, če prejšnjih premikov vozila ni mogoče hitro dokazati.
Preberi članek13
22. julij 2026 · 4 min
Napotitev voznika je treba urediti pred mejo
Administracije ni varno dopolnjevati šele med cestnim nadzorom.
Preberi članek14
11. julij 2026 · 4 min
Čakanje na meji ni brezplačen čas
Če pot redno stoji na meji ali terminalu, mora biti čas v ponudbi skupaj s kilometri in cestnino.
Preberi članek15
3. julij 2026 · 4 min
Tahografskih podatkov ni dovolj imeti, treba jih je redno pregledovati
Prenesena datoteka brez analize ne varuje podjetja pred ponavljajočimi se kršitvami.
Preberi članek16
25. junij 2026 · 4 min
ADR 2025: stari kontrolni seznam morda ne zadošča več
Dvoletni cikel pravil zahteva pregled usposabljanja, opreme in notranjih postopkov.
Preberi članek17
16. junij 2026 · 4 min
Napačen tlak v pnevmatikah je tihi strošek voznega parka
Posamezna pnevmatika morda ne deluje problematično, dolgoročno pa veča porabo, obrabo in tveganje zastoja.
Preberi članek18
7. junij 2026 · 4 min
Prazni kilometri so vožnja, ki je nihče ne plača
Prihodek nastane na naloženi poti, gorivo, voznik in vozilo pa stanejo tudi na povratku.
Preberi članek19
29. maj 2026 · 4 min
Dve uri na rampi lahko dobičkonosno vožnjo spremenita v izgubo
Čakanje pri nakladanju in razkladanju je dejanski čas voznika in vozila, čeprav kilometri mirujejo.
Preberi članek20
20. maj 2026 · 4 min
Dolga plačilna doba pomeni, da prevoznik financira naročnika
Prevoz ima lahko lepo maržo, podjetje pa tedne plačuje gorivo, plače in cestnine iz lastnih sredstev.
Preberi članek21
12. maj 2026 · 4 min
Zavarovanje CMR morda ne pokrije celotne vrednosti tovora
Višina škode in meja odgovornosti prevoznika nista samodejno enaki.
Preberi članek22
3. maj 2026 · 4 min
Nizkoemisijska cona lahko spremeni zadnjih deset kilometrov poti
Vozilo brez težav prevozi stotine kilometrov, nato pa obstane pri vstopu v mesto razkladanja.
Preberi članek23
24. april 2026 · 4 min
e-CMR odstrani papir, ne odgovornosti za pravilne podatke
Digitalni tovorni list pospeši prenos dokumentov, napačen podatek pa ostane napačen tudi na zaslonu.
Preberi članek24
15. april 2026 · 4 min
Telematika ima vrednost le, če nekdo ukrepa
Dodaten graf ne zmanjša porabe ali zastojev brez jasnih pravil odziva.
Preberi članek25
7. april 2026 · 4 min
Najdražje popravilo je tisto, ki pride sredi naročila
Servisni račun je le del stroška; prištejte vleko, nadomestno vozilo, zamudo in izgubljeno naslednjo vožnjo.
Preberi članek26
29. marec 2026 · 4 min
Aplikacija za parkiranje pomaga, vendar mesta ne zagotavlja vedno
Podatek o prosti zmogljivosti je lahko zastarel že takrat, ko se voznik približuje počivališču.
Preberi članek27
18. marec 2026 · 4 min
Pri hlajenem tovoru ni dovolj reči, da je agregat deloval
Odločilen je zapis temperature skozi celoten prevoz in razlaga vsakega odstopanja.
Preberi članek28
10. marec 2026 · 4 min
Najcenejši podizvajalec je lahko najdražja izbira
S predajo naročila tujemu prevozniku predate tudi del svojega ugleda in tveganja.
Preberi članek29
1. marec 2026 · 4 min
Naročniki želijo podatek o izpustih, številka pa potrebuje jasno metodo
Dva izračuna iste vožnje sta lahko različna, če eden uporablja dejansko porabo, drugi pa splošno povprečje.
Preberi članek30
20. februar 2026 · 4 min
Cenejši rabljeni tovornjak nima nujno nižjega mesečnega stroška
Nakupna cena je vidna takoj, poraba, servis, zastoji in cestnina pa šele med uporabo.
Preberi članek31
11. februar 2026 · 4 min
Kartica za gorivo potrebuje omejitve kot poslovni račun
Majhna neupravičena točenja se v večjem voznem parku zlahka skrijejo med običajne transakcije.
Preberi članek32
2. februar 2026 · 4 min
Hitro dokazilo o dostavi skrajša pot do plačila
Prevoz je lahko končan, vendar brez čitljivega dokumenta račun še vedno miruje.
Preberi članek33
24. januar 2026 · 4 min
Odklon od poti ni samo nekaj dodatnih kilometrov
Nenačrtovana sprememba lahko poveča cestnino, porabo, voznikov čas in varnostno tveganje.
Preberi članek34
15. januar 2026 · 4 min
Manjša ko je marža, dražja je napaka v izračunu
Pri ozkem dobičku zadošča napačna cestnina, ura čakanja ali prazen povratek, da naročilo ustvari izgubo.
Preberi članek