01
6. října 2026 · 4 min
Kilometr už nestojí stejně pro každý kamion
Evropské mýto se stále více váže na CO₂ třídu konkrétního vozidla.
Přečíst článekNOVINKY FREIGHTSCOUT
Co se mění v silniční dopravě
Tři změny, které se vyplatí znát ještě před další poptávkou. Stručně a z pohledu dopravce.
02
5. října 2026 · 4 min
Přepravní doklady se mění na ověřitelná data
Evropský rámec eFTI připravuje společný způsob přijímání elektronických údajů o nákladní dopravě.
Přečíst článek03
4. října 2026 · 4 min
Mezinárodní dodávky už jezdí podle tachografových pravidel
Od 1. července 2026 potřebuje řada dodávek nad 2,5 tuny v mezinárodní dopravě inteligentní tachograf.
Přečíst článek04
29. září 2026 · 4 min
Nafta znovu připomíná, proč nabídka nemá platit navždy
Cena paliva se může změnit dříve, než zákazník přepravu potvrdí. Při dlouhé platnosti nabídky nese riziko dopravce.
Přečíst článek05
23. září 2026 · 4 min
Nedostatek řidičů není jen otázkou mzdy
Volné vozidlo bez řidiče nevytváří tržby. Skutečné náklady nedostatku lidí proto bývají vyšší než rozdíl ve výplatě.
Přečíst článek06
17. září 2026 · 4 min
Bezpečné parkování patří do plánování trasy
Nejlevnější parkoviště nemusí být nejlevnějším řešením, pokud vezete drahé nebo snadno prodejné zboží.
Přečíst článek07
9. září 2026 · 4 min
Krádež nákladu často začíná malou informací
Pachatel nemusí překonat složité zabezpečení. Někdy mu stačí vědět, co se veze, kudy a kde bude vozidlo stát.
Přečíst článek08
31. srpna 2026 · 4 min
Zimní výbavu kamionu nelze řešit jedním evropským seznamem
Povinnosti se liší podle země, počasí, nápravy i typu vozidla. Jedna sada pravidel pro celou Evropu nestačí.
Přečíst článek09
24. srpna 2026 · 4 min
HVO může snížit emise, nejprve ale ověřte vozidlo i cenu
Obnovitelná nafta se rozšiřuje ve flotilách. Dopravci však nestačí vědět, že je dostupná na čerpací stanici.
Přečíst článek10
17. srpna 2026 · 4 min
U elektrického kamionu je důležitější trasa než údaj o dojezdu
Katalogový dojezd sám neřekne, zda vozidlo zvládne konkrétní zakázku během běžného pracovního dne.
Přečíst článek11
8. srpna 2026 · 4 min
Odhad mýta bez konkrétního vozidla je jen poloviční výpočet
Trasa může zůstat stejná, ale výsledná platba se mění podle náprav, hmotnosti a emisní či CO₂ třídy.
Přečíst článek12
30. července 2026 · 4 min
U kabotáže rozhodují také doklady, nejen počet jízd
Správně naplánovaná přeprava může při kontrole narazit, pokud firma rychle nedoloží předchozí pohyb vozidla.
Přečíst článek13
22. července 2026 · 4 min
Vyslání řidiče je třeba vyřešit dříve než na hranici
Administrativu u vyslaných řidičů nelze bezpečně dohánět až během silniční kontroly.
Přečíst článek14
11. července 2026 · 4 min
Čekání na hranici není bezplatný čas
Pokud trasa pravidelně stojí na hranici nebo terminálu, musí být tento čas v nabídce stejně jako kilometry a mýto.
Přečíst článek15
3. července 2026 · 4 min
Data z tachografu nestačí mít, je třeba je pravidelně kontrolovat
Stažený soubor bez kontroly chyb firmu před opakovaným porušováním pravidel neochrání.
Přečíst článek16
25. června 2026 · 4 min
ADR 2025: starý kontrolní seznam už nemusí stačit
Dvouletý cyklus pravidel znamená, že dopravce musí prověřit školení, výbavu i interní postupy.
Přečíst článek17
16. června 2026 · 4 min
Nesprávný tlak v pneumatikách je tichým nákladem flotily
Jedna pneumatika nemusí vypadat problémově, dlouhodobě však zvyšuje spotřebu, opotřebení i riziko odstávky.
Přečíst článek18
7. června 2026 · 4 min
Prázdné kilometry jsou zakázka, kterou nikdo nezaplatil
Tržba se počítá za naloženou jízdu, ale palivo, řidiče i vozidlo platíte také cestou zpět.
Přečíst článek19
29. května 2026 · 4 min
Dvě hodiny na rampě mohou změnit ziskovou jízdu ve ztrátovou
Čekání při nakládce a vykládce je skutečný výkon řidiče i vozidla, přestože kilometry nepřibývají.
Přečíst článek20
20. května 2026 · 4 min
Dlouhá splatnost znamená, že dopravce financuje zákazníka
Zakázka může mít pěknou marži, firma z ní však týdny platí palivo, mzdu a mýto z vlastních peněz.
Přečíst článek21
12. května 2026 · 4 min
Pojištění CMR nemusí pokrýt celou hodnotu nákladu
Výše škody a výše odpovědnosti dopravce nejsou automaticky stejné částky.
Přečíst článek22
3. května 2026 · 4 min
Nízkoemisní zóna může změnit posledních deset kilometrů trasy
Vozidlo může bez problémů ujet stovky kilometrů a narazit až při vjezdu do města vykládky.
Přečíst článek23
24. dubna 2026 · 4 min
e-CMR odstraní papír, ne odpovědnost za správné údaje
Digitální nákladní list zrychluje předání dokumentů, chybný údaj ale zůstává chybným i na obrazovce.
Přečíst článek24
15. dubna 2026 · 4 min
Telematika má hodnotu jen tehdy, když podle ní někdo jedná
Další graf na obrazovce nesníží spotřebu ani prostoje, pokud firma nemá jasná pravidla reakce.
Přečíst článek25
7. dubna 2026 · 4 min
Nejdražší oprava je ta, která přijde uprostřed zakázky
Servisní účet je jen část nákladů poruchy. Přidejte odtah, náhradní vozidlo, zpoždění a ztrátu další jízdy.
Přečíst článek26
29. března 2026 · 4 min
Parkovací aplikace pomůže, ale místo nezaručí vždy
Informace o volné kapacitě může být zastaralá už ve chvíli, kdy se řidič blíží k odpočívadlu.
Přečíst článek27
18. března 2026 · 4 min
U chlazeného nákladu nestačí říci, že agregát fungoval
Rozhoduje záznam teploty během celé přepravy a schopnost vysvětlit každou odchylku.
Přečíst článek28
10. března 2026 · 4 min
Nejlevnější subdodavatel může být nejdražší volbou
Předáním zakázky jinému dopravci předáváte také část své pověsti a rizika.
Přečíst článek29
1. března 2026 · 4 min
Zákazníci chtějí emise přepravy, číslo však potřebuje jasnou metodu
Dva výpočty stejné jízdy se mohou lišit podle toho, zda používají skutečnou spotřebu, nebo obecný průměr.
Přečíst článek30
20. února 2026 · 4 min
Levnější ojetý kamion nemusí mít nižší měsíční náklady
Kupní cena je vidět hned. Spotřeba, servis, odstávky a mýto se projeví až během provozu.
Přečíst článek31
11. února 2026 · 4 min
Palivová karta potřebuje limity stejně jako firemní účet
Drobné neoprávněné tankování se ve větší flotile snadno ztratí mezi běžnými transakcemi.
Přečíst článek32
2. února 2026 · 4 min
Rychlé potvrzení doručení zkracuje cestu k penězům
Přeprava může být hotová, bez čitelného dokladu se však fakturace stále nepohne.
Přečíst článek33
24. ledna 2026 · 4 min
Odklon z trasy není jen pár kilometrů navíc
Neplánovaná změna může zvýšit mýto, spotřebu, čas řidiče i bezpečnostní riziko.
Přečíst článek34
15. ledna 2026 · 4 min
Čím nižší marže, tím dražší je chyba v kalkulaci
Při úzkém zisku stačí nepřesné mýto, hodina čekání nebo prázdný návrat a zakázka skončí ve ztrátě.
Přečíst článek